La posibilidad de un acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán y la reapertura del estrecho de Ormuz modificaron el panorama del mercado petrolero internacional, justo cuando República Dominicana acababa de aplicar aumentos de entre RD$3 y RD$6 en varios combustibles y de anunciar un congelamiento de precios por tres meses. Ese nuevo escenario vuelve a poner bajo examen la política local de combustibles, planteada como una herramienta para contener las expectativas de inflación y evitar que siga aumentando la factura de los subsidios.
La caída del crudo ha sido contundente. Tras alcanzar US$117.63 por barril en abril, el petróleo intermedio de Texas (WTI) empezó a bajar luego del anuncio del acuerdo entre Washington y Teherán. El economista Henri Hebrard señaló que hace apenas un mes el WTI había cerrado en US$108.66 por barril y este martes se cotizaba por debajo de US$76, una reducción superior a US$33 por barril que alimenta las expectativas de rebajas en gasolinas, gasoil y gas licuado de petróleo (GLP).
Sin embargo, el comportamiento del mercado vuelve a dejar en evidencia la distancia entre las variaciones internacionales y lo que paga el consumidor dominicano. Hebrard recordó que la Ley de Hidrocarburos 112-00 establece un mecanismo semanal basado en referencias de Platts y en el tipo de cambio del Banco Central, y que antes de marzo de 2022 esos movimientos se trasladaban casi de forma automática. La baja internacional abre así una nueva prueba para las autoridades: explicar con claridad si el alivio externo se reflejará en los precios locales o si la carga continuará sobre los hogares y los sectores productivos.