República Dominicana mantiene uno de los cuadros más críticos de seguridad vial de la región, marcado por el creciente uso de motocicletas y las altas cifras de muertes por accidentes de tránsito, según advirtió Jonás Romo, representante de Vital Strategies. En ese contexto, la Alcaldía del Distrito Nacional acaba de iniciar un proceso junto con la Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety, una señal de que la magnitud del problema sigue exigiendo medidas concretas y vigilancia sobre sus resultados.
Romo explicó que el programa se apoya en cuatro ejes: infraestructura vial segura, control y fiscalización, campañas de comunicación y educación, y uso estratégico de datos para ubicar las zonas y conductas de mayor riesgo. El planteamiento pone el foco en intervenciones que, de acuerdo con la propia iniciativa, buscan reducir muertes y lesiones graves en el tránsito en un país y una capital que continúan entre los de tasas más altas de siniestros y mortalidad por movilidad.
La experiencia citada por Romo en una ciudad de Brasil, donde se redujo 57 % de las muertes viales tras aplicar medidas, refuerza el contraste entre lo que ya ha sido posible en otros lugares y la urgencia de que las autoridades locales traduzcan este nuevo proceso en resultados verificables para la población. El desafío, más que de discurso, queda planteado en ejecución, fiscalización y rendición de cuentas.