El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), general Juan Manuel Méndez García, informó que la entidad todavía se encuentra en una fase de coordinación con distintas instituciones para abordar la circulación de vehículos pesados en las principales vías de Santo Domingo, incluido el caso de la avenida 30 de Mayo. La explicación oficial sitúa la respuesta en un plan piloto junto a la Alcaldía del Distrito Nacional y otras entidades, lo que deja en evidencia que un problema de alto impacto vial sigue dependiendo de articulaciones que aún no pasan de la etapa inicial.
Durante una entrevista con la periodista Nuria Piera, Méndez García dijo que desde su llegada al cargo ha iniciado un acercamiento con las instituciones vinculadas al tránsito y al transporte para conocer y coordinar acciones conjuntas. En ese contexto, insistió en que “cada quien va a tener que asumir su rol” y mencionó a la Digesett, Obras Públicas y el Metro, al tiempo que aseguró que “lo que le salga al Intrant se va a cumplir”. El planteamiento oficial reabre el foco sobre la capacidad de gestión y la necesidad de fiscalización entre organismos que comparten responsabilidades sobre las vías.
La referencia a una fase de visitas e interacción, más que a medidas ya consolidadas, subraya el contraste entre el discurso de coordinación y la persistencia de problemas que afectan la movilidad en Santo Domingo, un escenario que mantiene bajo escrutinio a las autoridades involucradas, incluida la Alcaldía del Distrito Nacional que encabeza Carolina Mejía, dentro de una gestión pública que también compromete al gobierno de Luis Abinader y sigue siendo observada por la sociedad civil.