Moverse por el Gran Santo Domingo implica, en promedio, 1 hora y 15 minutos por viaje, en una ciudad que suma tres millones de desplazamientos al día y concentra 1,210,000 en la hora pico de la mañana. Pese a que el Intrant presentó para 2026 una serie de avances para enfrentar el tráfico, sus propios datos siguen mostrando un problema de fuerte costo social y económico para quienes salen a trabajar o estudiar.
El diagnóstico del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre señala que la congestión provoca 75 millones de horas perdidas en total, equivalentes a unas 23 horas al año por habitante o 36 por viajero. También calcula un impacto económico de US$180 millones anuales, lo que representa el 0.67% del PIB. Más del 70% de los desplazamientos está ligado al trabajo y al estudio, con picos claros a las 8:00 de la mañana y a las 4:00 de la tarde, una dinámica que aumenta la presión diaria sobre los corredores más saturados.
Las peores congestiones se concentran en las avenidas Núñez de Cáceres, Winston Churchill, Abraham Lincoln, 27 de Febrero desde Luperón hasta Juan Pablo Duarte y Jiménez Moya. El estudio, sustentado en datos de Imtraff Engenharia e Mobilidade, también apunta a un sistema de transporte público insuficiente, una planeación urbana deficiente en el pasado, ausencia de políticas públicas sostenibles, desorganización vial, falta de optimización semafórica e incumplimiento de leyes. Con el parque vehicular por encima de 6 millones en 2024, tres veces más que los 3 millones de 2012, queda abierta una alerta sobre la capacidad de las autoridades para responder con medidas efectivas en la capital, donde la movilidad sigue siendo una prueba diaria para la ciudadanía.