La primera fase de la línea 3 del Teleférico de Santo Domingo sigue avanzando, aunque a un año y cinco meses del inicio de los trabajos el proyecto permanece centrado en estructuras, pilonas y montaje de sistemas en las tres estaciones del tramo que conecta el kilómetro 9 de la autopista Duarte con Pintura, en la avenida 27 de Febrero. La obra se presenta como un enlace entre Santo Domingo Oeste y el Distrito Nacional, además de una vía para reducir el tiempo de traslado de miles de personas, pero por ahora lo que se observa es una infraestructura todavía en desarrollo.
En la estación del kilómetro 9, cercana a María Montez, ya se instalaron equipos del sistema de control y continúa la construcción de la terminal de conexión con el Metro de Santo Domingo. Entre ese punto y la prolongación 27 de Febrero, casi en la esquina con Isabel Aguiar, la mayoría de las pilonas ya está concluida. En la estación de Buenos Aires de Herrera se colocaron columnas y se trabaja en estructuras metálicas y ruedas de polea, mientras que en la estación próxima a Pintura fueron instalados los sistemas de control que operarán el primer tramo y la segunda fase.
El proyecto forma parte del Sistema Integrado de Transporte y se le atribuye capacidad para movilizar hasta 4,500 pasajeros por hora en cada sentido, con impacto sobre cerca de 400,000 habitantes de Herrera, Santo Domingo Oeste y Haina. Por ese alcance, el avance físico de la obra refuerza la necesidad de seguimiento público sobre los plazos, la ejecución completa de las fases y la entrega efectiva de una solución que todavía no se convierte en servicio para la población.