La nueva subida del petróleo y de sus derivados en los mercados internacionales vuelve a ejercer una presión directa sobre la economía local y el costo de vida, en un escenario que obliga otra vez a mirar la capacidad de respuesta del Gobierno dominicano frente a un choque que ya alarma a consumidores y al sector transporte.
De acuerdo con el economista y especialista en hidrocarburos Diego Díaz, el repunte reciente no responde únicamente a la cotización del crudo, sino a una crisis de capacidad en la refinación global. En ese marco, el WTI se ubicó en torno a US$101.50 por barril, con un rango entre US$101.20 y US$102.20, mientras el Brent rondó los US$105.50, con variación entre US$105.00 y US$107.80. Sin embargo, el golpe más visible se siente en los combustibles finales: diésel y gasolina han llegado a precios máximos récord en las estaciones de servicio.
La situación, según esa explicación, está atravesada por ataques a infraestructura de refinación, tensiones en el Estrecho de Ormuz entre Estados Unidos e Irán y ataques con drones contra refinerías clave en territorio ruso, con efectos sobre el suministro y la paralización de plantas de procesamiento. Los analistas calculan además que los conflictos bélicos recientes han dejado destruidos o fuera de servicio unos 3.6 millones de barriles diarios de capacidad de refinación en el mundo. Con menos refinerías operando, disminuye la oferta global de diésel, gasolina y combustible de aviación, y el resultado vuelve a ser un mayor costo social que exige rendición de cuentas sobre cómo se protegerá a la población del impacto local.