La idea de prohibir la circulación diurna de patanas y otros vehículos pesados en las principales vías del país volvió a colocar sobre la mesa un problema que, según el dirigente sindical Mario Díaz, no pasa solo por imponer nuevas restricciones, sino por hacer cumplir las normas que ya existen. El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) respaldó este miércoles la propuesta de que estos vehículos circulen únicamente de noche, entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.
Díaz señaló que ese gremio ha sostenido desde hace tiempo que patanas, camiones recolectores de basura, furgones de cemento y varillas, así como otros vehículos de más de dos ejes, deben transitar en horario nocturno. Además, planteó limitar la circulación de motoristas en vías rápidas y avenidas principales como la John F. Kennedy, 27 de Febrero, autopistas y circunvalaciones, salvo en situaciones de trabajo, como empleados nocturnos o repartidores de delivery.
El dirigente afirmó que ya hay normativas para regular el tránsito de vehículos pesados, incluidas resoluciones del Ayuntamiento del Distrito Nacional sobre vías restringidas, pero lamentó que las autoridades no las hagan cumplir. «No hay forma de hacerlo cumplir, porque las cosas se ponen de moda en un momento. Ahora tenemos la moda del discurso sobre las motocicletas, luego vienen los accidentes de tránsito y después otro tema distinto», manifestó. A su entender, mientras las autoridades respondan de manera momentánea a los problemas del tránsito, no habrá soluciones reales.