La idea de impedir la circulación de vehículos de carga durante el día para agilizar el tránsito y reducir accidentes ha despertado objeciones por su efecto sobre las empresas y por las dudas que deja sobre su capacidad para resolver el problema de movilidad en el Gran Santo Domingo. Ángelo Viro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), sostuvo que antes de poner en marcha una medida así debe evaluarse cómo impactaría la estructura operativa de las industrias.
Al ser consultado sobre la iniciativa planteada por Listín Diario y respaldada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro afirmó que concentrar toda la carga en horario nocturno supondría un “grave problema” para las empresas, debido a que almacenes y empleados ya trabajan con turnos y horarios definidos. También señaló que habría que calcular cuánto costaría mantener almacenes abiertos de noche, reforzar la seguridad y cubrir personal y horas extra para recibir y despachar mercancías.
Pese a reconocer la necesidad de mejorar la movilidad, el dirigente empresarial indicó que limitar el tránsito de cargas solo a la noche no resolvería el problema y, en cambio, trasladaría altos costos al sector productivo. Por eso insistió en que deben buscarse otras alternativas y en que las empresas revisen las condiciones del personal que maneja vehículos pesados para asegurar una conducción responsable.